Kit Centralita + Cableado EVO Suzuki GSX-R 600 2008

Kit Centralita + Cableado EVO Suzuki GSX-R 600 2008

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Mundo del motor Sciacca

Repuestos y accesorios para motocicletas

Unidad DE mando bicicleta EVO rapid + KIT cableado

• Código 871260
• ? EAN Dakota del norte

Imágenes del producto

Detalles del producto

Marca

Bicicleta rápida

Modelo / Línea

Motocicleta

código EAN

Dakota del norte

Cantidad en el listado

1

Material

• Centralita Rapid Bike Evo - Cableado estanco específico para la instalación - Instrucciones de montaje

Especificaciones / Estándares

Carreras

Descripción

La centralita adicional Rapid Bike EVO permite un control completo de la carburación gestionando todos los inyectores originales (hasta ocho) y la relación relativa aire/combustible, para poder modificar el mapa de inyección en todo el rango de la curva de entrega del motor sin percibir anomalías. La gestión de la señal de la sonda lambda garantiza el desarrollo de la exclusiva función autoadaptativa: la carburación se actualiza automáticamente durante la conducción del vehículo. El mapa de inyección se convierte en un factor dinámico y flexible, adaptándose perfectamente a las condiciones climáticas cambiantes y al estilo de conducción. Los beneficios más importantes se consiguen a velocidades bajas y medias corrigiendo las vacilaciones del motor. El objetivo de esta aplicación es el "control total de la inyección", es decir, el control total de la carburación mediante la gestión de todos los inyectores (hasta ocho) y las sondas lambda. Rapid Bike EVO permite intervenir en los tiempos de inyección (que van del -100% al +150% respecto a los parámetros originales) y en la relación gasolina/aire relativa a la propia carburación. ¿La función autoadaptativa gestiona la carburación automáticamente mediante el autoprocesamiento de un mapa de corrección que suma algebraicamente? ¿Cuándo se utiliza la moto? al mapa establecido. Esto permite mejorar aún más el tuning realizado por Rapid Bike EVO para ofrecer el mejor rendimiento. El autoprocesamiento está configurado en tecnología multipunto para combinaciones de revoluciones (rpm) y apertura del acelerador (tps), para todo el rango de funcionamiento del motor, incluso más allá del limitador original (donde está gestionado).

• gestión de hasta 8 inyectores con posibilidad de alcanzar hasta un 150% más y un 100% menos de tiempo de inyección
• Modulación de la señal de la sonda lambda basada en el mapa de inyección (RB-O2 integrado)
• gestión electrónica de la caja de cambios con tiempos de corte modificables en función del número de revoluciones y de la posición de la marcha
• gestión avanzada de mapas basada en la marcha engranada hasta la posición del inyector
• cambio de mapa configurado durante la conducción desde el selector del manillar
• mapas personalizables con 320 puntos de intervención útiles y valores de rpm con pasos de 50 rpm
• gestión de la señal de posición del cambio de marchas para eliminar el limitador de velocidad
• funciones avanzadas en la gestión de mapas basadas en la posición del cambio de marcha
• autoadaptación relativa para la corrección del mapa en pasos y rangos cronometrados

Línea CAN para interacción con periféricos y lectura de parámetros de funcionamiento del motor.

• cableado completamente impermeable con conectores originales
• compatibilidad con accesorios existentes, incluidos Tuning Bike y Dyno link

caja de aleación de aluminio fundido a presión

• Fuente de alimentación de 12v CC

Compatibilidad / Montaje

Comprueba la compatibilidad con tu vehículo antes de comprarlo. Lista de modelos principales:

SUZUKIGSX-R600 2008

SUZUKIGSX-R600 2009

SUZUKIGSX-R600 2010

• Mensajería GLS / BRT / Poste (según destino).

Devoluciones

Devoluciones dentro de los 30 días. El artículo debe estar intacto y completo con su embalaje original.

Pagos

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La centralita adicional Rapid Bike EVO permite un control completo de la carburación gestionando todos los inyectores originales (hasta ocho) y la relación relativa aire/combustible, para poder modificar el mapa de inyección en todo el rango de la curva de entrega del motor sin percibir anomalías. La gestión de la señal de la sonda lambda garantiza el desarrollo de la exclusiva función autoadaptativa: la carburación se actualiza automáticamente durante la conducción del vehículo. El mapa de inyección se convierte en un factor dinámico y flexible, adaptándose perfectamente a las condiciones climáticas cambiantes y al estilo de conducción. Los beneficios más importantes se consiguen a velocidades bajas y medias corrigiendo las vacilaciones del motor. El objetivo de esta aplicación es el "con